TRABZON PORT

TRABZON PORT
Le premier port construit dans l'ancienne zone portuaire pendant l'Empire ottoman a été mis en service en 1903 et est devenu l'un des cinq ports importants de l'Empire ottoman. Le nouveau port, dont les fondations ont été posées en 1946, est devenu opérationnel en 1954, la modernisation du port s'est imposée pour répondre à l'augmentation du trafic maritime des années plus tard, et les travaux commencés en 1980 se sont achevés en 1990 et amené à sa position actuelle.

Le droit d’exploitation de 30 ans du port de Trabzon, qui est le port le plus important de la région orientale de la mer Noire, a été repris par le Groupe Albayrak en 2003. Reliant l’Europe et l’Asie, le port de Trabzon poursuit sa mission moderne de route de la soie en tant que cœur du transport maritime. Il fournit un service ininterrompu dans des opérations telles que le pilotage, le remorquage, l’abri, l’entrepôt, le terminal, le chargement et le déchargement, l’électricité et l’eau.

Le port de Trabzon, qui est le seul port ouvert à la bourse parmi 180 ports et installations côtières opérant au niveau international en Turquie, a une capacité annuelle de manutention (chargement et déchargement) de 10 millions de tonnes, le stockage annuel est de 5 millions de tonnes, la manutention annuelle de conteneurs est 350 000 EVP, le stockage annuel de conteneurs est de 300 000 EVP, et la longueur totale des postes d’amarrage (9 postes d’amarrage) est de 2,235 m, le nombre annuel d’acceptations de navires est de 2 500.

L’utilisation de notre fierté nationale, Navire de Forage Fatih, dans le port de Trabzon pour l’érection de sa tour, qui a été démantelée dans le port d’Istanbul Haydarpaşa, occupe une place importante dans l’histoire du port de Trabzon. D’autre part, le Navire de Forage Fatih était le plus gros navire (51 238 tonnes brutes) amarré au port de Trabzon, à l’exclusion des navires de croisière. trabzonport.com.tr